新港到香港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

釜山新港將建設(shè)專用支線碼頭

據(jù)悉，釜山新港將建設(shè)一個(gè)專用支線碼頭，作為其西部集裝箱碼頭發(fā)展的一部分。據(jù)了解，建設(shè)該支線碼頭的總預(yù)算為6605萬(wàn)美元，有望在2025年前建成。建成后可容納不超過4000TEU的船舶，并將與西部集裝箱碼頭的大型泊位一起運(yùn)營(yíng)。
香港擁堵惡化、被跳港！運(yùn)費(fèi)高漲訂艙須等待數(shù)周危險(xiǎn)品貨物運(yùn)費(fèi)高達(dá)25000美元

香港的航運(yùn)延誤給當(dāng)?shù)刂圃焐特浿鳌⑼羞\(yùn)人帶來了較大的麻煩。目前不僅面臨缺箱少柜、訂艙難的問題；還將應(yīng)對(duì)港口擁堵、運(yùn)費(fèi)高漲、船舶跳港及其導(dǎo)致商品庫(kù)存增加存儲(chǔ)費(fèi)用高昂等一系列窘境。
再獲15艘！揚(yáng)子江船業(yè)今年已累計(jì)接獲75艘40億美元訂單

在年初短短兩個(gè)月里完成30億美元接單目標(biāo)之后，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)延續(xù)強(qiáng)勁的接單勢(shì)頭，自3月初以來又陸續(xù)接獲15艘新船訂單，今年前三分之一時(shí)間里接單量已超40億美元。

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